Trasportatore verticale – Prorunner mk5

Il tempo di consegna del Prorunner mk5 è in genere compreso tra 8 e 16 settimane*; le richieste personalizzate richiedono più tempo. *(Si tratta di un valore indicativo, soggetto a variazioni. Al momento dell’ordine riceverete un termine di consegna definitivo.)

Lo spessore della verniciatura a polvere deve essere di almeno 60–90 µm per strato. Con un primer e una mano a finire, lo spessore è di almeno 120–180 µm. Con un rivestimento EPD si aggiungono ulteriori 18–25 µm.

Gli attuatori impiegati da Qimarox privi di classificazione UL/CSA restano al di sotto dei 100 VA e sono quindi utilizzabili con un alimentatore di Classe 2 e/o se protetti, ad esempio, con il codice prodotto 9000-41042-0100400 di Murr Electronics.

La manutenzione va eseguita dal basso. Lo spazio libero consigliato sotto i trasportatori shuttle è di 800 mm. Questa informazione è riportata anche nei disegni forniti in fase di offerta e di ordine.

Sì, i pannelli frontali (Alupanel) sono disponibili nei seguenti colori: Nero RAL 9005 Blu RAL 5002 Bianco digitale Verde RAL 6005 Verde RAL 6024 Avorio RAL 1015 Rosso RAL 3020 Argento RAL 9006 (colore standard) Bianco Giallo RAL 1023

Le macchine non sono adatte a temperature superiori a 40 °C. I loro componenti non sono omologati né classificati per l’impiego in ambienti a temperature così elevate. Il funzionamento oltre questo limite può causare problemi di prestazioni, usura accelerata o guasti ai componenti. Per applicazioni che richiedono una maggiore resistenza alla temperatura, contattate Qimarox.

Le macchine non sono disponibili in versione igienica. Non sono state progettate né costruite per soddisfare i requisiti specifici delle applicazioni igieniche. In alternativa possiamo fornire una versione in acciaio inossidabile e, per il Prorunner mk5, è disponibile una versione Wash Down.

Le macchine possono essere configurate in diverse varianti per l’impiego in ambienti umidi o quando vengono pulite con acqua. Per garantire durata e prestazioni sono indispensabili materiali e rivestimenti protettivi resistenti alla corrosione. Una scelta corretta dei componenti — rivestimento EPD, acciaio inossidabile o variante Wash Down — previene il degrado dei materiali.

Le macchine possono essere configurate in diverse varianti per l’impiego in ambienti esposti all’acqua salata. Per garantire durata e prestazioni sono indispensabili materiali e rivestimenti protettivi resistenti alla corrosione. Una scelta corretta dei componenti, come l’acciaio inossidabile o il rivestimento EPD, previene il degrado dei materiali. Per applicazioni che richiedono resistenza all’acqua salata, contattate Qimarox.

Le macchine possono essere fornite senza materiali in zinco. Su richiesta è possibile utilizzare materiali o rivestimenti alternativi in base alle esigenze specifiche. Per applicazioni che richiedono l’assenza di parti in zinco, contattate Qimarox.

Le macchine possono essere utilizzate in ambienti polverosi. È fondamentale rispettare il piano di manutenzione prescritto per garantire prestazioni ottimali e lunga durata. L’accumulo di polvere può comprometterne il funzionamento, aumentando l’usura e il rischio di guasti. Una manutenzione regolare previene questi problemi, salvaguarda l’efficienza operativa e riduce i fermi macchina. Il rispetto del piano di manutenzione è essenziale per affidabilità e sicurezza nel tempo. Si segnala che la macchina non può essere utilizzata in ambienti ATEX.

Le macchine non sono state testate né calcolate per zone sismiche. L’integrità strutturale sotto carichi sismici non è verificata. Possono essere necessarie modifiche progettuali o ancoraggi per conformità e sicurezza. Fino ad allora, operare con cautela nelle aree ad elevato rischio sismico.

Il rivestimento EPD è un pretrattamento applicato prima della verniciatura a polvere, che rende il rivestimento più resistente, ad esempio, agli ambienti umidi.

Sì, la macchina può essere fornita con rivestimento EPD (KTL).

Le staffe possono essere montate in entrambi i versi. Il cliente sceglie l’orientamento più pratico.

No, non abbiamo un elevatore realizzato appositamente per la camera bianca. Disponiamo però del mk5 WD, in acciaio inossidabile e lavabile a getto d’acqua. Spetta all’integratore valutare se ciò sia conforme ai requisiti.

No, può variare in funzione della lunghezza totale della catena, dell’altezza della colonna, dell’altezza del prodotto e del numero di carrelli necessari per la capacità richiesta. L’obiettivo è sfruttare al massimo la ruota di catena impiegata per tenderla.

La macchina deve essere ancorata al pavimento, vedere la documentazione. Oltre i 4 metri di altezza deve inoltre essere ancorata ogni 4 metri a una struttura solida per la stabilizzazione laterale.

Dipende dal motore e dalle preferenze del cliente. Di serie utilizziamo una tensione del freno di 400 V CA.

Servono ad aumentare l’attrito tra i rulli e il prodotto. Ciò consente, ad esempio, di trasportare in modo più efficace le cassette di plastica, che scivolano facilmente. Può inoltre ridurre la rumorosità nel trasporto di prodotti più «duri».

No, un mk5 standard non utilizza componenti pneumatici. Alcuni trasportatori aggiuntivi, come i trasportatori ribaltabili o i fermi di bypass, li richiedono tuttavia.

Sì, è possibile. L’elevatore deve però essere ricalcolato per verificare che il motoriduttore soddisfi ancora i requisiti. Potrebbe essere necessario un nuovo motoriduttore. Consultate sempre Qimarox prima di apportare modifiche.

Di serie, un elevatore base è dotato di un sensore di ingresso e di uno di uscita sulla colonna, oltre a una rilevazione di rotazione sul pignone inferiore. I trasportatori dispongono ciascuno di due fotocellule standard con riflettori per rilevare i prodotti.

No, forniamo moduli standard equipaggiati con motoriduttori SEW. Questi moduli sono progettati sulle dimensioni di tali motoriduttori (alberi, fissaggio, spazi liberi) e discostarsene comporta numerose personalizzazioni.

In determinate situazioni è possibile (sempre previa consultazione e approvazione di Qimarox). Esistono staffe speciali con cui l’elevatore può essere sospeso attraverso un solaio. Possiamo fornire le staffe, ma l’integratore deve realizzare la struttura di fissaggio della macchina al solaio.

No, la quota x è limitata ai valori massimi riportati nelle specifiche dell’elevatore. Trattandosi di un elevatore continuo, le forche del lato opposto risalgono in senso contrario. Se un prodotto è troppo largo si verifica una collisione.

È possibile, ma la macchina non è progettata a questo scopo. Il mk5 è per sua natura un trasportatore verticale continuo, pensato per avviarsi a vuoto e proseguire poi in funzionamento continuo. In modalità start-stop è necessario un motoriduttore più potente.

Sì, è possibile. Esistono due opzioni. La prima prevede l’alimentazione frontale (trasportatori a cinghie trapezoidali): in questa configurazione vi è uno sfalsamento di 650 mm tra il trasportatore di ingresso e quello di uscita. La seconda è laterale, con trasportatori a rulli: in questo caso il prodotto deve superare la parte discendente del trasportatore verticale, riducendo la produttività complessiva.

Per stabilirlo ci servono maggiori informazioni sul modulo I/O da utilizzare, così da verificare se possa essere montato nella stessa posizione della nostra unità standard o se sia necessario modificare il progetto. In ogni caso possono essere applicati costi aggiuntivi e i tempi di consegna possono risultare più lunghi. È preferibile attenersi alle opzioni standard fornite da Qimarox. Anche l’eliminazione dell’unità comporta costi aggiuntivi, in quanto richiede una richiesta di modifica. Chiedete ai vostri referenti commerciali quali siano le possibilità.

Dipende dal motore e dalle preferenze del cliente. Di serie utilizziamo una tensione del freno di 400 V CA.

Servono ad aumentare l’attrito tra i rulli e il prodotto. Ciò consente, ad esempio, di trasportare in modo più efficace le cassette di plastica, che scivolano facilmente.

Tutti i nostri trasportatori verticali sono completamente elettrici. Alcuni accessori, come i trasportatori ribaltabili o i fermi (ad esempio in un trasportatore di bypass), richiedono tuttavia componenti pneumatici.

I cuscinetti che installiamo non necessitano di lubrificazione. Si tratta di cuscinetti schermati (ZZ e 2RS), riempiti di grasso in fabbrica. Non possono essere rilubrificati e hanno una durata esente da manutenzione. La rilubrificazione non è necessaria; in caso di usura o di calo delle prestazioni i cuscinetti vanno sostituiti.

Le macchine non sono adatte agli ambienti ATEX. Non sono state progettate né certificate per l’uso in atmosfere esplosive ai sensi delle norme ATEX.

I trasportatori verticali Prorunner sono sempre dotati del certificato CE di Qimarox. Quando l’integratore di sistemi inserisce l’elevatore in un impianto più ampio, deve emettere un certificato CE per l’intero impianto, così da garantirne la conformità complessiva.

Rinunciando al contrappeso si ottiene maggiore flessibilità di layout, poiché i pallet possono entrare e uscire in ogni direzione. Un altro fattore è il costo: progettazione, materiali e manutenzione. Per ogni applicazione il contrappeso sarebbe diverso e l’aggiunta di parti in movimento rende la manutenzione più onerosa. Inoltre il contrappeso richiederebbe perni di sicurezza per la protezione delle persone che accedono alla zona di sicurezza. Tutti questi costi aggiuntivi non compenserebbero il modesto sovrapprezzo di un motoriduttore più potente.

Un encoder assoluto fornisce una posizione assoluta. Un encoder incrementale misura le variazioni di posizione, contando il numero di passi a ogni movimento. Qimarox utilizza encoder incrementali SEW per la loro elevata qualità e semplicità.

Sì, il diametro dei rulli è di 40 mm, mentre il rullo motore ha un diametro di 50 mm. Con l’opzione dei rulli rivestiti, i rulli hanno un diametro di 44 mm e il rullo motore di 54 mm.

Sì, esiste una versione XL con dimensioni massime del prodotto fino a 900 × 610 mm.

Con componenti aggiuntivi il Prorunner mk5 può essere installato in ambienti di congelamento fino a -25 °C.

Il mk5 XL diventa un’opzione quando le dimensioni del prodotto superano i 600 × 610 mm.

No, non è possibile. L’mk5 è progettato per l’uso in interni.

Sì, possiamo fornire questa macchina nel colore RAL di vostra scelta. Verificate con il vostro referente commerciale le conseguenze su costi e tempi di consegna.

Sì. Grazie alla progettazione flessibile possiamo configurare un elevatore continuo con trasportatori shuttle, in modo che i prodotti salgano e scendano contemporaneamente.

La capacità massima dipende da diversi fattori, come le dimensioni del prodotto e l’altezza della colonna. In condizioni ideali può arrivare fino a 1.800 pezzi all’ora.

Sì, ma per massimizzare la capacità di accumulo l’elevatore deve funzionare in modalità passo-passo (start-stop). La capacità dipende fortemente dalla configurazione. Per maggiori informazioni contattate il nostro referente commerciale.

No, i trasportatori retrattili hanno un grado di protezione IP54, insufficiente per il lavaggio a getto d’acqua.

I documenti forniti comprendono un disegno del trasportatore verticale (2D, 3D), le specifiche della macchina e del motoriduttore, un elenco delle parti di ricambio con tabella dei rischi e un file PDF 3D per identificare i componenti.

Le dimensioni massime del prodotto per il Prorunner mk5 sono 600 × 610 mm. L’altezza massima del prodotto dipende dall’altezza della macchina e dalla capacità richiesta. Offriamo anche il Prorunner mk5 XL, che trasporta prodotti di 900 × 610 mm.

La capacità di un trasportatore verticale mk5 dipende da più fattori. Il fattore più importante è l’altezza massima dei prodotti da movimentare. Altri fattori: altezza della colonna, numero di livelli di ingresso e uscita, tipo di trasportatore, peso e dimensioni del prodotto.

Oltre alla versione standard, il Prorunner mk5 è disponibile in versione (parzialmente) in acciaio inossidabile e in versione wash-down.

Tutte le macchine possono essere pulite in modalità wipe-down, con detergenti standard e un panno. Solo il PRmk5-WD può essere pulito con acqua.

No. L’mk5 è una macchina completamente pre-progettata. In fase di sviluppo la posizione del motoriduttore è stata scelta tenendo conto del carico e del consumo energetico. Spostarlo alla base dell’elevatore avrebbe un impatto negativo sul consumo energetico.

Un FAT può essere organizzato fino a una certa altezza. Consultate il vostro referente commerciale per le possibilità. Nella maggior parte dei casi l’assemblaggio finale viene eseguito in loco, per ridurre i costi di spedizione e ottimizzare la movimentazione dei componenti. In queste situazioni un FAT non è possibile.

No, l’mk5 wash-down ha le stesse dimensioni massime di prodotto di un mk5 standard (600 × 610). Se occorre trasportare prodotti più grandi, consigliamo l’mk5 XL, che accetta prodotti fino a 900 × 610 mm; l’mk5 XL non è però disponibile in versione Wash-Down.

No, i nostri trasportatori verticali sono progettati per funzionare all’interno di un sistema di trasporto automatizzato.

Sì, Qimarox fornisce una descrizione funzionale e un blocco software. Forniamo blocchi software sia per piattaforme Siemens sia per Allen-Bradley; possono essere integrati nel software del vostro progetto. Il nostro obiettivo è rendere l’integrazione delle apparecchiature il più semplice possibile per qualsiasi integratore.

Sì, è possibile, ma consigliamo vivamente di avvalersi dei nostri tecnici esperti in loco (chiedete al nostro ufficio commerciale quali siano le possibilità nella vostra regione). Se ciò non fosse possibile, Qimarox fornisce le istruzioni di montaggio.

I Prorunner mk1 e mk5 sono disponibili con sistema di azionamento MoviMot. Non si tratta di un componente standard: i tempi di consegna possono quindi essere più lunghi e i costi più elevati.

FCA/CIF/DDP/DAP

Imballiamo i nostri prodotti su legno sottoposto a trattamento termico. Per le spedizioni oltremare utilizziamo pellicola VCI, per garantire una spedizione priva di umidità e polvere.

Sì, tutto il nostro legno è trattato contro i parassiti mediante trattamento termico e soddisfa lo standard mondiale ISPM 15.

Dipende naturalmente dall’altezza dell’elevatore e dagli accessori ordinati. Ogni elevatore può però essere spedito in moduli, il che consente di contenere fortemente il volume.