Prorunner mk5-XL

De dikte van de poedercoating moet minimaal 60 tot 90 µm per laag zijn. Met een primer en een toplaag is de dikte minimaal 120-180 µm. Bij een EPD-coating komt daar nog 18-25 µm bij.

De actuatoren die Qimarox zonder UL/CSA-classificatie gebruikt, blijven onder de 100 VA en zijn daarmee bruikbaar in combinatie met een Class 2-voeding en/of wanneer ze bijvoorbeeld worden beveiligd met artikelnummer 9000-41042-0100400 van Murr Electronics.

Het onderhoud moet van onderaf worden uitgevoerd. De aanbevolen vrije ruimte onder de shuttletransporteurs is 800 mm. Deze informatie staat ook op de tekeningen die in de offerte- en orderfase worden gedeeld.

Ja, de frontpanelen (Alupanel) zijn leverbaar in de volgende kleuren: Zwart RAL 9005 Blauw RAL 5002 Digitaal wit Groen RAL 6005 Groen RAL 6024 Ivoor RAL 1015 Rood RAL 3020 Zilver RAL 9006 (standaardkleur) Wit Geel RAL 1023

De machines zijn niet geschikt voor temperaturen boven 40 graden Celsius. De componenten zijn niet gekeurd of geclassificeerd voor gebruik in dergelijke omgevingen met hoge temperaturen. Gebruik boven deze grens kan leiden tot prestatieproblemen, versnelde slijtage of uitval van componenten. Neem contact op met Qimarox voor toepassingen die een hogere temperatuurbestendigheid vragen.

De machines zijn niet leverbaar in een hygiënische uitvoering. Ze zijn niet ontworpen of gebouwd om te voldoen aan de specifieke eisen van hygiënische toepassingen. Als alternatief kunnen wij een roestvaststalen uitvoering leveren; voor de Prorunner mk5 is bovendien een Wash Down-uitvoering beschikbaar.

De machines kunnen in verschillende varianten worden geconfigureerd voor gebruik in vochtige omgevingen of wanneer ze met water worden gereinigd. Voor duurzaamheid en prestaties zijn corrosiebestendige materialen en beschermende coatings essentieel. Een juiste keuze van componenten, zoals EPD-coating, roestvast staal of de Wash Down-variant, voorkomt aantasting van het materiaal.

De machines kunnen in verschillende varianten worden geconfigureerd voor gebruik in omgevingen met blootstelling aan zout water. Voor duurzaamheid en prestaties zijn corrosiebestendige materialen en beschermende coatings essentieel. Een juiste keuze van componenten, zoals roestvast staal of EPD-coating, voorkomt aantasting van het materiaal. Neem contact op met Qimarox voor toepassingen die bestandheid tegen zout water vragen.

De machines kunnen zonder zinkmateriaal worden geleverd. Desgewenst kunnen op basis van specifieke eisen alternatieve materialen of coatings worden toegepast. Neem contact op met Qimarox voor toepassingen waarin zinken onderdelen niet zijn toegestaan.

De machines kunnen in stoffige omgevingen worden gebruikt. Het is essentieel om het voorgeschreven onderhoudsschema aan te houden voor optimale prestaties en een lange levensduur. Stofophoping kan de werking belemmeren, met meer slijtage en mogelijke uitval tot gevolg. Regelmatig onderhoud voorkomt deze problemen, waarborgt de operationele efficiëntie en beperkt stilstand. Het naleven van het onderhoudsplan is essentieel voor blijvende betrouwbaarheid en veiligheid. Let op: de machine kan niet in ATEX-omgevingen worden gebruikt.

De machines zijn niet getest of doorgerekend voor seismische gebieden. De constructieve integriteit onder seismische belasting is niet geverifieerd. Aanpassingen aan het ontwerp of extra verankering kunnen nodig zijn voor conformiteit en veiligheid. Wees tot die tijd voorzichtig in gebieden met een hoog aardbevingsrisico.

EPD-coating is een voorbehandeling vóór het poedercoaten, waardoor de coating beter bestand is tegen bijvoorbeeld vochtige omgevingen.

Ja, de machine kan met EPD-coating (KTL) worden geleverd.

De beugels kunnen in beide richtingen worden gemonteerd. De klant kiest de oriëntatie die het handigst is.

Nee, er kunnen verschillen zijn door de totale kettinglengte, de kolomhoogte, de producthoogte en het aantal dragers dat nodig is voor de gewenste capaciteit. Doel is het kettingwiel waarmee de ketting wordt gespannen zo goed mogelijk te benutten.

De machine moet aan de vloer worden verankerd, zie de documentatie. Boven 4 meter hoogte moet de machine bovendien elke 4 meter aan een stevige constructie worden verankerd voor stabilisatie in zijwaartse richting.

Dat hangt af van de motor en de voorkeur van de klant. Standaard gebruiken wij een remspanning van 400 V AC.

Die vergroten de wrijving tussen de rollen en het product. Daardoor kunnen bijvoorbeeld kunststof kratten, die gemakkelijk glijden, effectiever worden getransporteerd. Ook kan het het geluidsniveau verlagen bij het transport van 'hardere' producten.

Nee, een standaard mk5 gebruikt geen pneumatiek. Sommige aanvullende transporteurs, zoals kiepbanen of bypass-stoppers, hebben wel pneumatiek nodig.

Standaard is een basislift voorzien van een invoer- en een uitvoersensor op de kolom en een rotatiedetectie op het onderste kettingwiel. De transporteurs hebben elk twee standaard fotocellen met reflectoren om de producten te detecteren.

In bepaalde situaties is dat mogelijk (altijd in overleg met en na goedkeuring van Qimarox). Er zijn speciale beugels waarmee de lift door een vloer kan hangen. Wij kunnen de beugels leveren, maar de integrator moet de constructie maken waarmee de machine aan de vloer wordt bevestigd.

Nee, de x-maat is beperkt tot de maximale waarden uit de liftspecificaties. Omdat het een continue lift is, komen de vorken aan de andere zijde in tegengestelde richting mee omhoog. Is een product te breed, dan ontstaat een botsing.

Dat kan, maar de machine is daar niet voor ontworpen. De mk5 is in de basis een continue verticale transporteur, bedoeld om leeg op te starten en vervolgens continu door te draaien. Bij gebruik in start-stopbedrijf is een zwaardere motorreductor nodig.

Om dat te kunnen beoordelen hebben wij meer informatie nodig over de te gebruiken I/O-module, zodat we kunnen nagaan of die op dezelfde plaats als onze standaardunit kan worden gemonteerd of dat het ontwerp moet worden aangepast. In alle gevallen kunnen er extra kosten gelden en kan de levertijd worden beïnvloed. Het heeft de voorkeur de standaardopties van Qimarox aan te houden. De unit weglaten leidt eveneens tot extra kosten, omdat daarvoor een wijzigingsverzoek nodig is. Vraag uw accountmanager naar de mogelijkheden.

Die vergroten de wrijving tussen de rollen en het product. Daardoor kunnen bijvoorbeeld kunststof kratten, die gemakkelijk glijden, effectiever worden getransporteerd.

Al onze verticale transporteurs zijn volledig elektrisch. Sommige aanvullingen, zoals kiepbanen of stoppers (bijvoorbeeld in een bypasstransporteur), hebben wel pneumatiek nodig.

De lagers die wij monteren hoeven niet te worden gesmeerd. Het zijn afgedichte lagers (ZZ en 2RS) die in de fabriek met vet zijn gevuld. Ze kunnen niet worden nagesmeerd en hebben een onderhoudsvrije levensduur. Nasmeren is niet nodig; bij slijtage of verminderde prestaties moeten de lagers worden vervangen.

De machines zijn niet geschikt voor ATEX-omgevingen. Ze zijn niet ontworpen of gecertificeerd voor gebruik in explosiegevaarlijke atmosferen zoals gedefinieerd in de ATEX-normen.

De verticale transporteurs van de Prorunner-serie hebben altijd het CE-certificaat van Qimarox. Wanneer de systeemintegrator de lift in een groter systeem opneemt, moet hij een CE-certificaat voor het totale systeem afgeven om de conformiteit van het geheel te waarborgen.

Door geen contragewicht te gebruiken ontstaat er meer flexibiliteit in de lay-out, omdat pallets in elke richting in en uit kunnen. Een andere factor zijn de kosten: engineering, materiaal en onderhoud. Voor elke toepassing zou het gewicht anders zijn, en door bewegende delen toe te voegen wordt het onderhoud duurder. Bovendien zou het contragewicht veiligheidspennen nodig hebben voor de persoonsveiligheid bij het betreden van de veiligheidszone. Al deze extra kosten wegen niet op tegen de iets hogere kosten van een zwaardere motorreductor.

Ja, wij kunnen deze machine in de RAL-kleur van uw keuze leveren. Overleg met uw accountmanager over de gevolgen voor kosten en levertijd.

Nee, onze verticale transporteurs zijn ontworpen om binnen een geautomatiseerd transportsysteem te werken.

Ja, Qimarox levert een functionele beschrijving en een softwareblok. Wij leveren softwareblokken voor zowel Siemens- als Allen-Bradley-platforms; de software kan in uw projectsoftware worden opgenomen. Ons doel is de integratie van de apparatuur voor elke integrator zo eenvoudig mogelijk te maken.

De Prorunner mk1 en mk5 zijn leverbaar met een MoviMot-aandrijfsysteem. Dit is geen standaardcomponent, waardoor de levertijd langer en de kosten hoger kunnen zijn.