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Questions fréquentes

Questions fréquentes

Délais, matériaux, maintenance et configurations — les 150 questions que nos ingénieurs reçoivent le plus. Filtrez par machine pour ne voir que ce qui concerne votre modèle.

42 QUESTIONS

Quel est le délai de livraison d’un Prorunner 12 ?+

Le délai de livraison du Prorunner 12 est généralement de 12 à 16 semaines*; les exigences sur mesure demandent davantage de temps.

*(Cette durée est une estimation et peut évoluer. Un délai ferme vous est communiqué à la commande.)

Faut-il une détection de mou ou de rupture de courroie ? Et quelle est la charge maximale sur la courroie crantée ?+

Le Prorunner 12 est conçu conformément à la directive 2006/42/CE et à la directive 2014/30/UE, en mettant l’accent sur la sécurité des personnes. La courroie est surdimensionnée avec un coefficient de sécurité supérieur à 4, ce qui réduit au minimum le risque de rupture.

Dans le cas improbable d’une rupture de courroie, personne ne doit se trouver dans la zone de sécurité.

Si la courroie casse, le moteur continue de tourner et amorce le freinage. À ce moment, le dispositif de verrouillage automatique s’enclenche.

Sur le PR12, l’usage du dispositif de verrouillage automatique n’est pas obligatoire, car chaque support produit est équipé de deux courroies. La probabilité que les deux cèdent simultanément est extrêmement faible.

La courroie est renforcée d’acier et large de 50 mm, ce qui donne une charge maximale de courroie crantée (coefficient de sécurité >4) de 7 680 N et une charge de rupture de 26 870 N par courroie. Le PR12 étant équipé de deux courroies, ce chiffre est doublé.

Le poids maximal support HD + convoyeur + produit est de 360 kg. Avec une accélération de 2 m/s² et une gravité de 10 m/s², cela donne une force maximale de 4 320 N.

La charge maximale de courroie crantée du PR12 est donc de 15 360 N au total (coefficient de sécurité déjà >4), dont nous n’utilisons que 4 320 N (environ 30 % de la charge maximale indiquée et environ 8 % de la charge de rupture).

Ainsi : si l’une des courroies du PR12 casse, l’autre peut la rattraper. Le support produit ne tombe donc pas immédiatement.

Quelle est l’épaisseur du thermolaquage sur les machines ?+

L’épaisseur du thermolaquage doit être d’au moins 60 µm à 90 µm par couche. Avec une couche primaire et une couche de finition, l’épaisseur atteint au minimum 120–180 µm.

Avec un revêtement EPD, 18–25 µm supplémentaires s’ajoutent.

Les actionneurs utilisés par Qimarox répondent-ils aux exigences UL/CSA ?+

Les actionneurs que Qimarox utilise sans classification UL/CSA restent sous 100 VA. Ils sont donc utilisables avec une alimentation de classe 2 et/ou une protection, par exemple la référence 9000-41042-0100400 de Murr Elektronik.

Un arrêtoir de produit peut-il être utilisé sur un convoyeur à rouleaux pour le Prmk1 et le PR2 ?+

Oui, il s’agit d’une option standard, utilisable lorsque le côté d’entrée des produits est le même que le côté de sortie.

Les machines peuvent-elles être installées dans un environnement dépassant 40 degrés Celsius ?+

Les machines ne conviennent pas à des températures supérieures à 40 degrés Celsius. Leurs composants ne sont ni dimensionnés ni classés pour de telles températures. Un fonctionnement au-delà de cette limite peut entraîner des pertes de performance, une usure accélérée ou la défaillance de composants. Pour les applications exigeant une meilleure tenue en température, contactez Qimarox.

Les machines peuvent-elles être installées dans un environnement hygiénique ?+

Les machines n’existent pas en version hygiénique. Elles n’ont été ni conçues ni construites pour répondre aux exigences spécifiques des applications hygiéniques. En alternative, nous pouvons fournir une version en acier inoxydable et, pour le Prorunner mk5, une version Wash Down.

Les machines peuvent-elles être installées en environnement humide ?+

Les machines peuvent être configurées en plusieurs variantes pour les environnements humides ou pour un nettoyage à l’eau. Pour garantir durabilité et performance, des matériaux et des revêtements résistants à la corrosion sont indispensables. Le bon choix des composants — revêtement EPD, acier inoxydable ou variante Wash Down — évite la dégradation des matériaux.

Les machines peuvent-elles être installées en environnement d’eau salée ?+

Les machines peuvent être configurées en plusieurs variantes pour les environnements exposés à l’eau salée. Pour garantir durabilité et performance, des matériaux et des revêtements résistants à la corrosion sont indispensables. Le bon choix des composants — acier inoxydable ou revêtement EPD — évite la dégradation des matériaux. Pour les applications exigeant une résistance à l’eau salée, contactez Qimarox.

Les machines peuvent-elles être installées dans l’industrie des batteries (sans pièces en zinc) ?+

Les machines peuvent être livrées sans matériaux en zinc. Si vous le souhaitez, d’autres matériaux ou revêtements peuvent être employés selon vos exigences. Pour les applications sans pièces en zinc, contactez Qimarox.

Les machines peuvent-elles être utilisées en salle blanche (sans poussière) ?+

Les machines ne sont pas conçues pour un usage en salle blanche.

Les machines peuvent-elles être utilisées dans un environnement poussiéreux ou sale ?+

Les machines peuvent être utilisées en environnement poussiéreux. Il est essentiel de respecter le plan de maintenance prescrit pour garantir performance et longévité. L’accumulation de poussière peut nuire au fonctionnement, accroître l’usure et provoquer des pannes. Une maintenance régulière prévient ces problèmes, préserve l’efficacité d’exploitation et réduit les arrêts. Le respect du plan de maintenance est indispensable à une fiabilité et une sécurité durables. Notez que la machine ne peut pas être utilisée en environnement ATEX.

Les machines peuvent-elles être installées en zone sismique ?+

Les machines n’ont été ni testées ni calculées pour les zones sismiques. Leur tenue structurelle sous charge sismique n’est pas vérifiée. Des adaptations de conception ou un ancrage peuvent être nécessaires pour la conformité et la sécurité. D’ici là, la prudence s’impose dans les régions à fort risque sismique.

Qu’est-ce qu’un revêtement EPD (cataphorèse) ?+

Le revêtement EPD est un prétraitement appliqué avant le thermolaquage. Il rend le revêtement plus résistant, notamment aux environnements humides.

La machine peut-elle être livrée avec un revêtement EPD (cataphorèse) ?+

Oui, la machine peut être livrée avec un revêtement EPD (cataphorèse).

Les consoles de fixation se montent-elles sur la structure avec les boulons vers le bas ou vers le haut ?+

Les consoles peuvent être montées dans les deux sens. Le client choisit l’orientation la plus pratique.

L’élévateur doit-il être ancré pour être stable ?+

La machine doit être ancrée au sol, voir la documentation. Au-delà de 4 mètres de hauteur, elle doit en outre être ancrée tous les 4 mètres à une structure solide pour la stabilisation latérale.

Quelle tension de frein utiliser pour les motoréducteurs ?+

Cela dépend du moteur et des préférences du client. Nous utilisons en standard une tension de frein de 400 V CA.

Pourquoi trouve-t-on parfois des manchons (en PVC ou PF-00 par exemple) sur les rouleaux du convoyeur ?+

Ils augmentent le frottement entre les rouleaux et le produit. Cela permet par exemple de transporter plus efficacement des caisses plastiques, qui glissent facilement. Cela peut aussi réduire le niveau sonore lors du transport de produits plus « durs ».

Ce convoyeur vertical fonctionne-t-il avec de la pneumatique ?+

Non, cette machine n’utilise pas de pneumatique.

Une machine peut-elle être adaptée par la suite à un produit plus lourd ?+

Oui, c’est possible. L’élévateur doit toutefois être recalculé afin de vérifier que le motoréducteur répond toujours aux exigences. Un nouveau motoréducteur peut s’avérer nécessaire. Consultez toujours Qimarox avant toute modification.

L’intégrateur peut-il monter son propre convoyeur sur le support produit ?+

Oui, c’est possible. Le convoyeur doit rester dans les spécifications du convoyeur vertical (voir les spécifications).

Peut-on introduire deux produits simultanément dans l’élévateur ?+

C’est possible. Lorsque les produits sont placés côte à côte, il est important qu’ils soient bien centrés et guidés pendant l’introduction. Lorsqu’ils sont placés l’un derrière l’autre, il faut tenir compte du fait qu’un écart peut se créer entre eux en cas de différence de vitesse entre le convoyeur d’alimentation et celui d’entrée. Une solution possible est un convoyeur à deux zones.

Dans tous les cas, le centre de gravité de l’ensemble des produits doit se situer approximativement au milieu du convoyeur.

Quelle est la charge maximale sur la courroie crantée ?+

La courroie est renforcée d’acier et large de 50 mm, ce qui donne une charge maximale de courroie crantée (facteur de sécurité > 4) de 7 680 N et une charge de rupture de 26 870 N par courroie. Le PR12 étant équipé de deux courroies, ces valeurs sont doublées.

Le poids maximal du support HD + convoyeur + produit est de 360 kg. Avec une accélération de 2 m/s² et une gravité de 10 m/s², cela donne une force maximale de 4 320 N.

La charge maximale de courroie crantée du PR12 est donc de 15 360 N au total (facteur de sécurité déjà > 4), dont nous n’exploitons que 4 320 N (environ 30 % de la charge maximale indiquée et environ 8 % de la charge de rupture).

Pouvons-nous fournir notre propre module d’E/S pour ce produit ?+

Pour le savoir, il nous faut davantage d’informations sur le module d’E/S envisagé, afin de vérifier s’il peut être monté à l’emplacement de notre unité standard ou si la conception doit être modifiée. Dans tous les cas, des coûts supplémentaires peuvent s’appliquer et le délai de livraison peut s’en trouver affecté. Nous recommandons de conserver les options standard fournies par Qimarox.

Omettre l’unité génère également des coûts supplémentaires, car cela nécessite une demande de modification. Interrogez vos représentants commerciaux sur les possibilités.

Quelle tension de frein utiliser pour les moteurs ?+

Cela dépend du moteur et des préférences du client. Nous utilisons en standard une tension de frein de 400 V CA.

Pourquoi trouve-t-on parfois des manchons (en PVC ou PF-00 par exemple) sur les rouleaux du convoyeur ?+

Ils augmentent le frottement entre les rouleaux et le produit. Cela permet par exemple de transporter plus efficacement des caisses plastiques, qui glissent facilement.

Cet élévateur fonctionne-t-il avec de la pneumatique ?+

Tous nos convoyeurs verticaux sont entièrement électriques. Certains équipements additionnels, comme les convoyeurs basculants ou les arrêtoirs (dans un convoyeur de dérivation par exemple), nécessitent toutefois de la pneumatique.

Cet élévateur fonctionne-t-il avec de la pneumatique ?+

Non, cet élévateur ne comporte pas de pneumatique.

À quelle fréquence faut-il lubrifier les roulements ?+

Les roulements que nous installons n’ont pas besoin d’être lubrifiés. Il s’agit de roulements étanches (ZZ et 2RS), remplis de graisse en usine. Ils ne peuvent pas être relubrifiés et ont une durée de vie sans entretien. La relubrification n’est pas nécessaire ; en cas d’usure ou de baisse de performance, les roulements doivent être remplacés.

Les machines peuvent-elles être installées en environnement ATEX ?+

Les machines ne conviennent pas aux environnements ATEX. Elles n’ont pas été conçues ni certifiées pour une utilisation en atmosphère explosible au sens des normes ATEX.

Faut-il faire quelque chose pour rendre le convoyeur vertical conforme CE ?+

Les convoyeurs verticaux Prorunner portent toujours le certificat CE de Qimarox. Lorsque l’intégrateur système intègre l’élévateur dans une installation plus vaste, il doit délivrer un certificat CE pour l’ensemble de l’installation afin d’en garantir la conformité globale.

Pourquoi Qimarox n’utilise-t-il pas de contrepoids sur ses élévateurs de produits et de palettes ?+

L’absence de contrepoids offre plus de souplesse d’implantation, les palettes pouvant entrer et sortir dans toutes les directions. Le coût est un autre facteur : conception, matière et maintenance. Le contrepoids devrait être différent pour chaque application, et l’ajout de pièces mobiles rend la maintenance plus coûteuse. Il faudrait en outre des goupilles de sécurité pour le contrepoids afin de protéger les personnes entrant dans la zone de sécurité.

Tous ces coûts supplémentaires ne compenseraient pas le surcoût limité d’un motoréducteur plus puissant.

Serait-il possible de livrer les machines dans des teintes RAL personnalisées ?+

Oui, nous pouvons livrer cette machine dans la teinte RAL de votre choix.

Vérifiez avec votre représentant commercial les conséquences sur le coût et le délai de livraison.

Est-il possible d’alimenter la machine manuellement ?+

Non, nos convoyeurs verticaux sont conçus pour fonctionner au sein d’un système de convoyage automatisé.

Un intégrateur peut-il assembler lui-même les convoyeurs verticaux sur site ?+

Oui, c’est possible, mais nous vous conseillons vivement de faire appel à nos techniciens expérimentés sur site (demandez à notre service commercial les possibilités dans votre région). Si ce n’est pas possible, Qimarox fournit les instructions de montage.

Existe-t-il une sécurité antichute automatique pour les Prorunner mk1, PR2 et PR12 ?+

Oui, les Prorunner mk1, PR2 et PR12 sont disponibles avec une goupille de sécurité à commande électrique ou pneumatique.

Les PR2 / PR12 peuvent-ils être livrés sans fins de course ?+

Ce n’est pas possible. Les fins de course font partie de la conception standard des machines et, pour des raisons de réglementation en matière de sécurité, ne peuvent pas être supprimés.

Quelles sont les options d’expédition disponibles ?+
Comment les produits sont-ils emballés pour l’expédition outre-mer ?+

Nous emballons nos produits sur bois ayant subi un traitement thermique. Pour les expéditions outre-mer, nous utilisons un film VCI afin de garantir un envoi exempt d’humidité et de poussière.

Le bois utilisé pour l’emballage est-il traité contre les nuisibles ?+

Oui, tout notre bois est traité contre les nuisibles par traitement thermique et répond à la norme mondiale NIMP 15 (ISPM 15).

Quel est le volume d’expédition ?+

Cela dépend bien sûr de la hauteur de l’élévateur et des accessoires commandés. Chaque élévateur peut toutefois être expédié en modules, ce qui permet de limiter fortement le volume.

Votre question n’y figure pas ? Un ingénieur répond plus vite que vous ne le pensez.

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