Veelgestelde vragen

De dikte van de poedercoating moet minimaal 60 tot 90 µm per laag zijn. Met een primer en een toplaag is de dikte minimaal 120-180 µm.

Bij een EPD-coating komt daar nog 18-25 µm bij.

De actuatoren die Qimarox zonder UL/CSA-classificatie gebruikt, blijven onder de 100 VA en zijn daarmee bruikbaar in combinatie met een Class 2-voeding en/of wanneer ze bijvoorbeeld worden beveiligd met artikelnummer 9000-41042-0100400 van Murr Electronics.

Ja, dit is een standaardoptie die kan worden gebruikt wanneer de invoerzijde van de producten dezelfde zijde is als de uitvoerzijde.

De levertijd voor de Prorunner mk1 ligt doorgaans tussen 6 en 16 weken*. Klantspecifieke uitvoeringen vragen meer tijd.

*(Dit is een indicatie en kan wijzigen. Bij het plaatsen van een order ontvangt u een definitieve levertijd.)

De machines zijn niet geschikt voor temperaturen boven 40 graden Celsius. De componenten zijn niet gekeurd of geclassificeerd voor gebruik in dergelijke omgevingen met hoge temperaturen. Gebruik boven deze grens kan leiden tot prestatieproblemen, versnelde slijtage of uitval van componenten. Neem contact op met Qimarox voor toepassingen die een hogere temperatuurbestendigheid vragen.

De machines kunnen in verschillende varianten worden geconfigureerd voor gebruik in vochtige omgevingen of wanneer ze met water worden gereinigd. Voor duurzaamheid en prestaties zijn corrosiebestendige materialen en beschermende coatings essentieel. Een juiste keuze van componenten, zoals EPD-coating, roestvast staal of de Wash Down-variant, voorkomt aantasting van het materiaal.

De machines kunnen in verschillende varianten worden geconfigureerd voor gebruik in omgevingen met blootstelling aan zout water. Voor duurzaamheid en prestaties zijn corrosiebestendige materialen en beschermende coatings essentieel. Een juiste keuze van componenten, zoals roestvast staal of EPD-coating, voorkomt aantasting van het materiaal. Neem contact op met Qimarox voor toepassingen die bestandheid tegen zout water vragen.

De machines kunnen zonder zinkmateriaal worden geleverd. Desgewenst kunnen op basis van specifieke eisen alternatieve materialen of coatings worden toegepast. Neem contact op met Qimarox voor toepassingen waarin zinken onderdelen niet zijn toegestaan.

De machines zijn niet ontworpen voor gebruik in een cleanroom.

De machines kunnen in stoffige omgevingen worden gebruikt. Het is essentieel om het voorgeschreven onderhoudsschema aan te houden voor optimale prestaties en een lange levensduur. Stofophoping kan de werking belemmeren, met meer slijtage en mogelijke uitval tot gevolg. Regelmatig onderhoud voorkomt deze problemen, waarborgt de operationele efficiëntie en beperkt stilstand. Het naleven van het onderhoudsplan is essentieel voor blijvende betrouwbaarheid en veiligheid. Let op: de machine kan niet in ATEX-omgevingen worden gebruikt.

De machines zijn niet getest of doorgerekend voor seismische gebieden. De constructieve integriteit onder seismische belasting is niet geverifieerd. Aanpassingen aan het ontwerp of extra verankering kunnen nodig zijn voor conformiteit en veiligheid. Wees tot die tijd voorzichtig in gebieden met een hoog aardbevingsrisico.

EPD-coating is een voorbehandeling vóór het poedercoaten, waardoor de coating beter bestand is tegen bijvoorbeeld vochtige omgevingen.

Ja, de machine kan met EPD-coating (KTL) worden geleverd.

De machine moet aan de vloer worden verankerd, zie de documentatie. Boven 4 meter hoogte moet de machine bovendien elke 4 meter aan een stevige constructie worden verankerd voor stabilisatie in zijwaartse richting.

Dat hangt af van de motor en de voorkeur van de klant. Standaard gebruiken wij een remspanning van 400 V AC.

Die vergroten de wrijving tussen de rollen en het product. Daardoor kunnen bijvoorbeeld kunststof kratten, die gemakkelijk glijden, effectiever worden getransporteerd. Ook kan het het geluidsniveau verlagen bij het transport van 'hardere' producten.

Nee, deze machine gebruikt geen pneumatiek.

Ja, dat is mogelijk. De lift moet dan wel opnieuw worden doorgerekend om te zien of de motorreductor nog aan de eisen voldoet. Mogelijk is een nieuwe motorreductor nodig. Raadpleeg altijd Qimarox bij wijzigingen.

Ja, dat is mogelijk. De transporteur moet binnen de specificaties van de verticale transporteur vallen (zie specificaties).

Dat is mogelijk. Staan de producten naast elkaar, dan is het belangrijk dat ze goed gecentreerd en geleid worden tijdens het invoeren. Staan ze achter elkaar, dan moet er rekening mee worden gehouden dat er een gat tussen de producten kan ontstaan bij een snelheidsverschil tussen de aanvoer- en de invoertransporteur. Een mogelijke oplossing is een tweezonetransporteur.

In alle gevallen moet het zwaartepunt van de totale productcombinatie ongeveer in het midden van de transporteur liggen.

De sensoren in de MK1 detecteren de detectiestrip op de drager; beide sensoren moeten geactiveerd zijn voordat de drager stopt. Op de extra posities, waar de drager zowel van boven als van onder kan komen, betekent dit dat bij aankomst van onderaf de onderste sensor als vertraging werkt en de bovenste als stop, en bij aankomst van bovenaf de bovenste sensor als vertraging en de onderste als stop.

Om dat te kunnen beoordelen hebben wij meer informatie nodig over de te gebruiken I/O-module, zodat we kunnen nagaan of die op dezelfde plaats als onze standaardunit kan worden gemonteerd of dat het ontwerp moet worden aangepast. In alle gevallen kunnen er extra kosten gelden en kan de levertijd worden beïnvloed. Het heeft de voorkeur de standaardopties van Qimarox aan te houden.

De unit weglaten leidt eveneens tot extra kosten, omdat daarvoor een wijzigingsverzoek nodig is. Vraag uw accountmanager naar de mogelijkheden.

Dat hangt af van de motor en de voorkeur van de klant. Standaard gebruiken wij een remspanning van 400 V AC.

Die vergroten de wrijving tussen de rollen en het product. Daardoor kunnen bijvoorbeeld kunststof kratten, die gemakkelijk glijden, effectiever worden getransporteerd.

Al onze verticale transporteurs zijn volledig elektrisch. Sommige aanvullingen, zoals kiepbanen of stoppers (bijvoorbeeld in een bypasstransporteur), hebben wel pneumatiek nodig.

Nee, deze lift bevat geen pneumatiek.

De machines zijn niet geschikt voor ATEX-omgevingen. Ze zijn niet ontworpen of gecertificeerd voor gebruik in explosiegevaarlijke atmosferen zoals gedefinieerd in de ATEX-normen.

De verticale transporteurs van de Prorunner-serie hebben altijd het CE-certificaat van Qimarox. Wanneer de systeemintegrator de lift in een groter systeem opneemt, moet hij een CE-certificaat voor het totale systeem afgeven om de conformiteit van het geheel te waarborgen.

Nee, dat is niet altijd mogelijk. Boven op de tandwielkast zit een ontluchtingsnippel die gaat lekken als de motor 180° wordt gedraaid om aan de andere zijde te worden gemonteerd. Raadpleeg Qimarox als u de positie van de motorreductor wilt wijzigen.

Ja, dat is mogelijk. De moerplaten geven extra stabiliteit en voorkomen verdraaiing tijdens het laden en lossen van producten. Is de (OEM-)transporteur voldoende stijf, dan zou dat geen probleem moeten zijn.

Dat is op dit moment niet als optie beschikbaar; MOVIMOT is wel leverbaar en vaak voldoende. Is een MOVIGEAR gewenst, dan is dat mogelijk aan te bieden (in overleg met engineering).

Door geen contragewicht te gebruiken ontstaat er meer flexibiliteit in de lay-out, omdat pallets in elke richting in en uit kunnen. Een andere factor zijn de kosten: engineering, materiaal en onderhoud. Voor elke toepassing zou het gewicht anders zijn, en door bewegende delen toe te voegen wordt het onderhoud duurder. Bovendien zou het contragewicht veiligheidspennen nodig hebben voor de persoonsveiligheid bij het betreden van de veiligheidszone.

Al deze extra kosten wegen niet op tegen de iets hogere kosten van een zwaardere motorreductor.

Ja, wij kunnen deze machine in de RAL-kleur van uw keuze leveren.

Overleg met uw accountmanager over de gevolgen voor kosten en levertijd.

Nee, onze verticale transporteurs zijn ontworpen om binnen een geautomatiseerd transportsysteem te werken.

Ja, Qimarox levert een functionele beschrijving en een softwareblok.

Wij leveren softwareblokken voor zowel Siemens- als Allen-Bradley-platforms; de software kan in uw projectsoftware worden opgenomen.

Ons doel is de integratie van de apparatuur voor elke integrator zo eenvoudig mogelijk te maken.

Ja, een frequentieregelaar is noodzakelijk. Om er zeker van te zijn dat de machine werkt zoals verwacht, moet in de instellingen van de frequentieregelaar de hijsfunctie worden geactiveerd.

'Hijsfunctie' verwijst naar bepaalde instellingen in de frequentieregelaar die een elektromotor geschikt maken voor hijstoepassingen.

Ook moeten de instellingen voor hoge en lage snelheid correct worden ingesteld.

Wij hebben voor een riem gekozen vanwege minder geluid en minder onderhoud. De riem is bovendien zeer robuust en duurzaam.

Ja, dat kan, maar wij adviseren nadrukkelijk gebruik te maken van onze ervaren monteurs op locatie (vraag onze verkoopafdeling naar de mogelijkheden in uw regio). Is dat niet mogelijk, dan levert Qimarox de montage-instructies.

Ja, er is een roestvaststalen uitvoering beschikbaar, maar die is niet volledig hygiënisch of wash-down. Heeft u een volledige wash-downoplossing nodig, dan kunnen wij u de Prorunner mk5 wash-down aanbieden.

Ja, de Prorunner mk1, PR2 en PR12 zijn leverbaar met een elektrisch of pneumatisch bediende veiligheidspen.

De Prorunner mk1 en mk5 zijn leverbaar met een MoviMot-aandrijfsysteem. Dit is geen standaardcomponent, waardoor de levertijd langer en de kosten hoger kunnen zijn.

Het is mogelijk een encoder voor de Prorunner mk1 te gebruiken in combinatie met een laser/sensor. Neem contact op met de verkoopafdeling van Qimarox voor de details.

Een alternatief is de PR2 wanneer meerdere stopposities of nauwkeuriger positioneren vereist zijn. De PR2 heeft een encoder op de motorreductor en is daarvoor de voorkeursoplossing.

De standaardkleur is RAL 9007 (grijs) voor de kolom en de producttransporteur.

Sommige onderdelen zijn verzinkt.

Andere kleurcombinaties zijn mogelijk, maar daarvoor kunnen meerkosten en een langere levertijd gelden.

De maximale verticale snelheid van de Prorunner mk1 is 1,7 m/s.

U kunt kiezen voor de motorpositie links of rechts. De motorreductor van de Prorunner mk1 kan niet lager worden geplaatst.

Standaard zit hij aan de linkerzijde, maar hij kan ook aan de rechterzijde worden geconfigureerd, afgestemd op uw specifieke wensen.

Moet u producten verticaal transporteren en wilt u het vloeroppervlak optimaal benutten, dan is een verticale transporteur een goede oplossing. De Prorunner mk1 is een degelijke en eenvoudige oplossing met een lage investering vergeleken met andere verticale transporteurs. Met vele installaties wereldwijd is het een bewezen oplossing voor uiteenlopende toepassingen.